Hyundai HB20
O Novo Hyunday HB 20 chegará ao mercado brasileiro como carro de entrada da Hyundai, para brigar com nada menos que o Novo Gol, Novo Palio e Novo C3. Com um visual e acabamento interno de alta qualidade e moderno, chega para agradar todo o tipo de público.
As versões dos motores oferecidas são semelhantes as utilizadas no Kia Picanto ( motor 1.0 Flex de 3 cilindros e 12 válvulas) e Kia Cerato (motor 1.6 Flex DOHC de 16 válvulas). As cores oferecidas pela montadora poderão variar entre azul, verde, vermelho, branco, vinho, prata e preto.
Os equipamentos são semelhantes aos utilizados no Picanto (nele, o trem-de-força menor gera 80 cavalos com etanol) e na dupla Soul/Cerato (122 cv de potência com etanol).
Os preços para o Hyunday HB20 ainda não foram divulgados, assim que os preços forem divulgados estaremos disponibilizando em nosso site. Mas há rumores que a Hyundai situará os preços começando em R$ 31.995 reais para a versão de entrada com motor 1.0 e R$ 36.995 reais para a versão com motor 1.6.
HB20 1.0 Comfort - R$ 31.995
HB20 1.0 Comfort Plus – R$ 33.995
HB20 1.0 Comfort Style – R$ 37.995
HB20 1.6 Comfort - R$ 36.995
HB20 1.6 Comfort Plus – R$ 38.995
HB20 1.6 Comfort Style – R$ R$ 42.995
HB20 1.6 Comfort Style AT - R$ 45.995
HB20 1.6 Premium – R$ 44.495
HB20 1.6 1.6 Premium AT – R$ 47.995
O Hyundai HB 20 está previsto para ter seu lançamento no mês de setembro de 2012, acreditamos que esta versão da Hyundai deve chegar ao mercado no começo de outubro, pois o mesmo já foi visto trafegando para testes (sem disfarces) em muitas cidades.
Os motores que podem equipar o Hyundai HB 20 são:
1.0 3 cilindros, 12 Válvulas Flex com 80 cavalos
1.6 Flex DOHC de 16 válvulas Flex com 130 cavalos
Lamborghini Reventón
A Lamborghini afirma que o Reventón é o modelo mais potente, além de o mais caro, já fabricado por ela
O Reventón é o modelo exclusivo da Lamborghini, tendo sido lançado no IAA de 2007. Custa 1 milhao de euros, e só foram feitas 20 unidades. O nome Reventón vem de um touro, como é tradição da própria Lamborghini. Reventon é o nome do famoso touro que matou o toureiro Félix Guzmán, em 1943. É uma contradição às linhas arredondadas, com linhas marcantes, o Reventón é algo pra mudar o conceito de super esportivo
Como funciona o Lamborghini Reventón
Os fabricantes de automóveis muitas vezes se inspiram nos aviões quando elaboram o projeto de um novo carro. Tanto os aviões quanto os veículos precisam ser aerodinâmicos para obter um bom desempenho. A indústria automobilística - especialmente as companhias que constroem carros esportivos velozes - está começando a utilizar os mesmos materiais usados na fabricação de aviões. Os compósitos de fibra de carbono ou de fibra de vidro, usados nas asas e em outras peças estruturais dos aviões, podem ajudar a tornar as carrocerias dos carros mais fortes e ao mesmo tempo mais leves. Isso implica em um melhor desempenho de velocidade, devido ao menor peso, e mais segurança em acidentes.
O que aconteceria se alguém fosse ainda mais longe, projetando tanto o interior quanto o exterior de um carro com base não apenas em mais um avião, mas sim em um caça a jato como o F-15 ou o F/A-22 Raptor? Isto é exatamente o que a Lamborghini, fabricante de alguns dos mais potentes e reconhecidos carros esportivos do mundo, está fazendo com seu mais novo modelo, o Lamborghini Reventón. Tudo no Reventón, de sua carroceria em forma de flecha ao console interno, foi inspirado em algumas das máquinas voadoras mais potentes das forças armadas, até mesmo as tomadas de ar.
Se você é um fã da Lamborghini, o Reventón é insuperável. Pense nele como se fosse uma coleção limitada, extra-especial do DVD de seu filme favorito. Infelizmente, existe um porém: o carro custa 1,4 milhão de dólares e a companhia fabricou apenas 20 unidades. E, acima de tudo isso, todas já foram vendidas. O Reventón é também a última palavra em exclusividades e o Lamborghini mais caro fabricado até hoje, portanto não espere encontrá-lo no salão de exposição de seu revendedor local.
Mesmo assim, não custa nada ficar apreciando o cinza barra do Reventón (uma cor totalmente nova, desenvolvida especialmente pelos designers da Lamborghini) enquanto lê o panfleto com as especificações e modificações exclusivas desse supercarro. Leia a seção seguinte para saber mais sobre o que faz o Reventón correr.
Touro de corridafurados," mas temos certeza absoluta que a Lamborghini não dá destaque a esse fato em seu comunicado à imprensa.pneus deste supercarro. Outra possibilidade é que o termo se refira aos "motorCom o Reventón, a Lamborghini continua com a tradição de nomear seus modelos com os nomes dos touros mais infames da história das touradas, normalmente aqueles que acabaram matando toureiros habilidosos nas arenas. O diretor geral da Lamborghini, Stephen Winkelmann explicou que o Reventón recebeu o nome do touro que matou o conhecido toureiro Felix Guzman em 1943. Reventón também é a palavra em espanhol para "explosão", que talvez seja a mais provável definição para o potente
Ferrari F12berlinetta já tem um ano de encomendas. Primeiras 800 unidades do superesportivo já possuem dono
AUTO ESPORTE-Provavelmente, 2012 será mais um ano de recorde de vendas para a Ferrari. A montadora italiana já tem encomendas de um ano de produção para a F12berlinetta. O modelo é, por enquanto, o mais rápido e potente da Ferrari – em questão de alguns meses, o projeto FX70 deve ser anunciado.
Revelado em março, o motor V12 de impressionantes 740 cv de potência e 70,3 kgfm de torque que equipa o GT já acumula as primeiras 800 encomendas. Testes oficiais mostraram que a F12berlinetta acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos e chega a 200 km/h em mais 5,4 segundos. O modelo, que pesa apenas 1.525 kg, alcança velocidade máxima de 340 km/h.
No Brasil, o carro chegará em maio de 2013. Ainda não há informações a respeito de quantas unidades serão importadas, nem qual será o valor cobrado. Para as primeiras unidades, o preço, sem opcionais, é de € 274 mil (R$ 710 mil).
AUTO PORTAL-É o Ferrari de estrada mais potente de sempre e já tem preços… em Itália. O F12 Berlinetta vai custar, em Itália, «algo» como 274.400 euros, mais 14 mil euros que o seu antecessor, o 599 GTB. Em Portugal, com a aplicação de impostos, este valor deverá superar os 350 mil euros, ainda assim menos que o pedido por um Lamborghini Aventador, na ordem dos 400 mil euros.
Para os mais exigentes existe ainda uma lista de acessórios, onde se inclui um conjunto de malas personalizadas (10.285 euros), saco de golfe (7.865 euros), emblemas Ferrari para o guarda-lamas (1.331 euros), pinças de travões coloridas (1.089 euros), bancos elétricos (4.477 euros), faróis dianteiros adaptativos (2.420 euros) e cruise control (805 euros).
A nova máquina de sonho da marca do «Cavallino Rampante» está equipado com um motor V12 de 6,25 litros de cilindrada, com distribuição variável, injeção direta e construção em materiais leves. Debita 740cv às 8700 rpm e 690 Nm de binário máximo às 6000 rpm, ainda que a maioria deste binário esteja disponível desde as 2500 rpm, para garantir a melhor resposta do motor em qualquer situação.
Equipado com uma transmissão de sete velocidades com dupla embraiagem e diferencial eletrónico, o F12berlinetta acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,1 segundos e chega aos 200 km/h em apenas 8,5 segundos. A velocidade máxima, segundo a Ferrari, fica acima dos 340 km/h.
A casa italiana refere ainda que no circuito de Fiorano, o F12 Berlinetta cumpre uma volta em 1m23s, mais rápido que qualquer outro modelo de estrada da marca italiana.
Apesar do aumento das performances, consumos e emissões diminuíram. A Ferrari anuncia para o F12 Berlinetta um consumo de 15l/100 km e 350 gr/km de emissões de CO2, o que contrasta com os 17,8 l/100 km e 415 gr/km do 599 GTB.
Para isto contribui não só a tecnologia aplicada ao nível do motor, incluindo ainda sistema stop/start, mas também redução do peso na ordem dos 70kg.
